Pajak Maritim: Menyimpan Uang Di Atas Air

Panggilan sirene kepemilikan perahu mudah dimengerti, di sini, di Florida Selatan. Pada suatu hari di musim panas, atau bahkan di sore musim dingin yang sejuk, keluar dari air untuk berlayar, memancing, snorkeling, atau bermain ski air bisa menjadi alasan yang tepat untuk terjun.

Florida, dan khususnya wilayah Greater Fort Lauderdale tempat saya tinggal dan bekerja, merupakan pusat utama industri kapal pesiar motor dan berperahu. Di Florida Selatan, sekitar 136.000 orang saat ini bekerja di industri ini. Menurut data industri untuk tahun 2014, 19 persen dari lebih 30.000 kapal yang terjual di A.S. tahun itu dijual di Florida.

Jika Anda siap untuk berinvestasi di kapal Anda sendiri, apakah dengan kapal nelayan sederhana atau kapal pesiar high-end, sebaiknya Anda berhenti sejenak dan mempertimbangkan implikasi pajaknya, di manapun Anda tinggal. Bergantung pada cara Anda berniat menggunakan perahu baru Anda, dampaknya bisa minimal, atau bisa mengubah keseluruhan gambaran finansial Anda secara signifikan.

Penjualan Kapal Perpajakan

Seperti halnya pembelian tiket besar, Anda harus selalu mengingat pajak penjualan saat Anda siap membeli kapal pilihan Anda. Tidak ada pajak kapal federal, dan pajak barang mewah federal dicabut pada tahun 1990an, jadi Paman Sam tidak menaruh minat pada apakah Anda memilih untuk membeli kapal atau tidak. Negara bagian, bagaimanapun, ingin memotong mereka. Setiap negara berbeda, jadi pastikan meluangkan waktu untuk memahami kebiasaan tertentu dalam hukum negara sebelum Anda membeli.

Di Florida, misalnya, kapal tunduk pada tingkat pajak penjualan negara bagian sebesar 6 persen, di samping pajak daerah manapun. Namun, pada tahun 2010 Florida telah membatasi pajak ini, membatasinya pada harga pembelian kapal sebesar $ 300.000 pertama. Jadi, di bawah undang-undang saat ini, Florida tidak akan mengumpulkan lebih dari $ 18.000 pajak penjualan untuk kapal baru Anda. Selain itu, banyak negara Florida mengenakan surtax penjualan discretionary, yang dapat berlaku untuk harga pembelian pertama sebesar $ 5.000. Kenaikan pajak penjualan ini membuat membeli kapal high-end lebih atraktif di Florida.

Komite perkiraan pendapatan Legislatif Florida memproyeksikan pada 2010 bahwa batas pajak akan menelan biaya negara sebanyak $ 1,4 juta di tahun pertama. Sebaliknya, koleksi pajak penjualan kapal pesiar di negara bagian naik lebih dari $ 13 juta pada saat itu. Pembeli yang sebelumnya menghabiskan jumlah besar untuk membentuk perusahaan lepas pantai agar rok pajak negara merasa lebih murah dan mudah untuk sekadar membayar pajak Florida secara langsung. Jadi sebelum Anda membeli perahu, pertimbangkan apakah Anda bisa mendapatkan kesepakatan yang lebih baik dengan membeli dan memasangnya di negara lain.

Topi pajak penjualan kapal begitu kuat sehingga negara-negara lain bersaing dengan cara menjatuhkan topi mereka sendiri. Baru-baru ini, Maryland, New Jersey dan New York semua berlalu atau mempertimbangkan untuk mengeluarkan undang-undang untuk membatasi pajak atas penjualan kapal. Bergantung pada politik Anda, Anda dapat mempertimbangkan ini sebagai penghentian pajak yang tidak perlu untuk kelas pembelian perahu kaya, namun berdasarkan kenaikan pendapatan pajak setelah keputusan Florida mulai berlaku, Anda juga dapat melihat bagaimana menurunkan pajak dan persaingan negara terkadang dapat menyebabkan manfaat ekonomi jangka panjang. Penjualan kapal lainnya di Florida menyebabkan lebih banyak lapangan kerja dan pertumbuhan industri yang terkait dengan kelautan di kawasan ini.

Untuk pajak penjualan apa pun yang Anda bayarkan untuk pembelian perahu Anda, Anda mungkin bisa menyadari beberapa keuntungan saat mengajukan pajak pendapatan federal Anda. Dengan asumsi Anda merinci deduksi Anda, Anda dapat mengurangi pajak penjualan lokal sebagai ganti klaim pajak pendapatan negara bagian dan lokal. Terutama di negara bagian – seperti Florida – yang tidak memungut pajak penghasilan pribadi, ini dapat mewakili deduksi yang signifikan. Perhitungan utama dari pengurangan pajak penjualan umum didasarkan pada penghasilan kotor yang Anda ubah, namun Anda dapat menambahkan pajak penjualan yang dibayar secara khusus pada pembelian mobil atau perahu ke jumlah tersebut.

Pastikan Anda juga memahami bagaimana pajak penggunaan negara dapat mempengaruhi Anda. Untuk kapal rekreasi yang khas, gunakan pajak tidak masalah, karena pajak penjualan dan penggunaan saling eksklusif – jika Anda membayar pajak penjualan atas sebuah transaksi, Anda juga tidak dapat menggunakan pajak. Yang mengatakan, jika Anda berencana untuk menggunakan perahu terutama dalam keadaan yang berbeda dari yang dibeli, sangat layak meluangkan waktu untuk memastikan Anda memahami peraturan negara bagian Anda dan bahwa dokumentasi Anda sesuai agar Anda tidak mengakhiri menjadi target otoritas pajak negara yang terlalu bersemangat.

Anda juga harus mendidik diri Anda tentang pajak negara bagian dan lokal yang terkait dengan kapal yang mungkin berlaku secara tahunan atau berkesinambungan. Beberapa negara bagian dan pemerintah daerah memungut pajak properti pribadi setiap tahun di kapal yang berlabuh di dalam yurisdiksi mereka.

Baca juga: cek pajak kendaraan

Di sisi lain, beberapa negara bagian menawarkan potongan pajak tertentu kepada pemilik kapal. Misalnya, tahun lalu Florida mengeluarkan undang-undang yang membatasi pajak penjualan untuk perbaikan perahu tidak lebih dari $ 60.000, atau biaya perbaikan $ 1 juta pertama. Seperti kenaikan pajak penjualan pada pembelian kapal, undang-undang tersebut dimaksudkan untuk memungkinkan Florida mempertahankan statusnya sebagai pemimpin di industri kelautan. Harapannya adalah tutup pajak penjualan kapal akan menarik dan mempertahankan perbaikan dan mereparasi bisnis kapal pesiar mewah.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *